alexey_donskoy: (Alek)
[personal profile] alexey_donskoy
Блогер должен путешествовать, подумал я. Особенно, когда его приглашают.
Поэтому, когда [livejournal.com profile] zm_sochi кинул клич ("Сочи собирает друзей: курорт примет 2014 человек БЕСПЛАТНО на ознакомительный тур!"), я тут же послал заявку - и меня таки пригласили :)
И вот ведь как устроено внимание человека: он всегда видит то, что хочет видеть. Потому уже после приглашения я заметил, что бесплатно только проживание и завтрак, а дорога за свой счёт! ;)
Но отступать было поздно, и я поехал.
Первый и единственный раз был в Сочи больше 20 лет назад - конечно же, интересно посмотреть, что изменилось после Олимпиады. Да и вообще увидеть горы - раньше я понятия не имел, что там есть такие пейзажи!

Вид на Красную Поляну с высоты 2200
Вид на Красную Поляну с высоты 2200


За четыре дня я наснимал там 50 Гб фотографий, поэтому одним постом дело никак не ограничится.
Сказать, что я в полном восторге от тамошних гор и возможностей - значит ничего не сказать.
Но теперь точно знаю, куда надо будет съездить на продолжительный активный отдых! Причём летом, не обязательно горнолыжной зимой.

Итак, в Сочи задумали "флешмоб", выделив 2014 мест для представителей туркомпаний, прессы и блогеров.

Общались мы на начальном этапе с компанией "Аэлита". Было предложено пять тематических направлений: отдых на море, отдых в горах, лечение в санаториях, MICE и достопримечательности:




Разумеется, я выбрал горы. И в полной мере прочувствовал всё, что предложил лидер направления - туристическое объединение "Планета Сочи":





Дорога в Сочи

Начнём, как водится, с начала - транспорта.
В Сочи можно добраться из Москвы за сутки на обычном поезде с Казанского вокзала (купе 5-6 тысяч во второй половине мая) или на новом двухэтажном поезде (4-4,5 тысячи):

Вид на поезда с фуд-корта Казанского вокзала
Вид на поезда с фуд-корта Казанского вокзала (напоминаю, что при клике все фото раскрываются в большом размере!)


Кто пробовал, не рекомендует, потому что в купе крайне тесно, и негде разместить багаж, и 40 см пространство над верхней полкой всего.
Провести сутки в таком поезде?! Да лучше самолёт, он даже дешевле - от 3 тысяч:

Рейс SU1122 в Сочи
Рейс SU1122 в Сочи


Как я добираюсь до Москвы, никого не волнует, но в данном случае было важно, что, несмотря на наличие аэроэкспресса и электронной регистрации я не хотел рисковать и взял билеты на довольно поздний рейс. То есть не успевал к началу программы. Но об этом потом.

Самолёты в Сочи раньше, видимо, летли через Украину (по прямой), и из-за тамошних событий лететь на самолёте было страшновато. Но сейчас самолётные трассы огибают территорию Украины, проходя около 80 км от границы:


Знаете ли вы, что за всеми самолётами легко наблюдать онлайн в сервисе FilghtRadar24
?


Выбирал место я справа, чтобы по возможности увидеть кусочек Крыма. Не вышло. Возможно, если бы воздух был прозрачнее, это бы удалось. А так я увидел только Азовское море:




А тут уже Чёрное (и где-то на горизонте, под облаками, должен быть Крым:




Когда я первый раз летел в Сочи, я даже испугался, когда самолёт повернул в сторону моря - уж не в Турцию ли его угоняют?! Оказывается, со стороны моря самолёт заходит на посадку, потому что в аэропорту Адлер взлётно-посадочная полоса перпендикулярно берегу (кстати, на том же сервисе можно наблюдать за посадкой и даже рулением в аэропорте):




И во время посадки можно увидеть много интересного. Например, горы (я всё надеялся найти Эльбрус, но далековато - с этой стороны видно не было. В следующий раз возьму место слева, вдруг поможет!):

Заход на посадку в Адлер
Заход на посадку в Адлер


Зато замечательно виден Олимпийский комплекс:

Вид на олимпийский комплекс с самолёта


Вокруг основных спортивных сооружений располагаются парки и отели:

Вид на олимпийский комплекс с самолёта


А вот и река Мзымта, которая образует самую интересную для меня долину (но об этом в следующих постах):

Вид на Мзымту над взлётно-посадочной полосой
Вид на Мзымту над взлётно-посадочной полосой


Аэропорт

Внутри здания аэропорта есть красиво оформленный дворик:








Да, Мегафон был одним из спонсоров Олимпийских игр, обеспечивая связь. И действительно, 4G модем работал устойчиво, обеспечивая пинг от 120 мс и скорость скачивания до 6 Мбит/сек (в отеле Красной Поляны и в поезде "Ласточка"), а один замер и вовсе 20 выдал.

В самом аэровокзале в принципе ничего особенного нет, всё как обычно.
Покушать там... Ну, если кто в состоянии платить за пирожные по 200 рублей в Шоколаднице, то велкам. В подобных местах я ощущаю себя нищебродом - не по количеству денег, а по менталитету. Мой ежедневный обед в столовой стоит 100 рублей, и я решительно не понимаю, почему здесь он вдруг должен стоить в разы дороже и без разумной альтернативы. Ладно хоть в самолёте перекусить дают.

Порадовало специальное место, где работает Wi-Fi и можно зарядить телефоны:




Однако, зарядники там только для iPhone, если я правильно понял. Ни одного разъёма miniUSB для своих телефонов не нашёл.
А розеток 220V очень мало. Их оккупировали четверо смотрящих на ноутбуках фильмы, и всё. Уж могли бы поставить линейку с тройниками-разветвителями, что ли.
А Wi-Fi, вообще-то, должен бы на всей территории работать. Не знаю, не пробовал, у меня 4G модем от Мегафона :)


Поскольку ехать устраиваться в Красную Поляну в этот момент не было ни смысла, ни времени, я отправился прямо в Олимпийский парк, где должно было состояться общее собрание и открытие Открытых дверей.
Предварительно я глянул в Яндекс-карты и увидел, что по прямой туда всего пара километров. Да и сверху видел то же самое (см. фото выше).
А не тут то было. Запустив навигатор, я с некоторым удивлением убедился, что путь туда уж очень извилист и далёк - около 9 км! Да ещё, судя по всему, пролегает по виадукам новых автодорог, где может запросто не оказаться ни тротуаров, ни пешеходных переходов. Собственно, с этим я и столкнулся уже на первых 200 метрах пути. А солнце пекло как в Марокко, и я решил вернуться, чтобы сесть в автобус (там, вообще-то, поезд есть, но ждать долго, если сразу не успел на нужный рейс).




Здесь я снова почувствовал себя нищебродом, потому что остановку (она на третьей дорожке от выхода) оккупировали таксисты, которые просили 500 рублей, чтобы проехать эти несчастные 9 км.
Я показал им кукиш и стал дожидаться упомянутого в информационной рассылке 105 или 135 автобуса. И быстро обнаружил, что они идут либо в Сочи, либо в Красную Поляну, но никак не в сторону Олимпийского комплекса.
Таксисты дружно смеялись надо мной: "мы же говорили, что транспорта нет!", и вспоминали, как только что в те края уехала женщина, сторговавшись на 200 рублей, а теперь всё, дураков нет!
Я пожал плечами и сунулся в очередной автобус в сторону Сочи. Водитель оказался нормальным мужиком и подсказал, что достаточно проехать пару-тройку остановок (например, до Адлерского ж/д вокзала), где перейти дорогу и сесть уже на городской автобус (в данном случае 124). Итого поездка до Олимпийского комплекса мне обошлась в 19+17=36 рублей :)

Вот, кстати, старый и новый вокзалы:







Олимпийский комплекс

Конечно, было интересно посмотреть на эти грандиозные сооружения.
Из автобуса вышел далековато, зато прогулялся и увидел многое.
Что конкретно здесь, я так и не понял:




А это тот самый Мегафоновский куб, на стене которого формировали объёмные лица гостей Олимпиады:




Но надо сразу сказать, что смотреть там сегодня нечего. Всё закрыто, ничего не работает. Достраивается большой парк аттракционов, который будет запущен в июне (вроде бы самый большой в Европе):




К центральной площади с Олимпийским факелом ведут длинные и широкие виадуки:




Дворец зимнего спорта "Айсберг"
Дворец зимнего спорта "Айсберг"


С самолёта всё казалось компактным, но внизу уже понятно, что площади предназначены для многотысячных толп:




Мудрый Станислав Ежи Лец сказал: "Предпочитаю надпись "вход воспрещён" надписи "выхода нет". Надо же такой плакат нарисовать!
Хорошо, что я хожу пешком, и меня не волнует, что там на нём написано.


Вот и центральная достопримечательность брутально-эротического вида:

Олимпийский факел
Олимпийский факел


Разумеется, никакого огня сейчас нет. А вокруг факела замечена тусовка орифлэймовцев и редкие посторонние туристы. Собственно, делать тут особо нечего, и даже негде пройти - всё перегорожено для строительства трассы Формулы-1, соревнования по которой должны состояться в ноябре:




Так пройдёт сооружаемая трасса:







Так называемый флешмоб по открытию Открытых дверей

2014 человек, похоже, не получилось. Но в принципе всё равно немало народу собрали:




Не понимаю, почему мероприятие назвали модным, но не всем понятным словом "флешмоб". Вообще-то оно означает действие, когда по предварительной договорённости толпа действующих лиц внезапно оказывается в одном месте и что-то делает. Например, пляшет. Наверное, для этого нас просили взять белые футболки.
Но на "сцену" вышли совсем немногие:




Большинство же пассивно стояло, ожидая, когда же их начнут развлекать. Ну ничего, я и сам такой ;) :




А тут уже элемент "профессионального развлечения". Красиво!




Вот, наконец, и "Планета Сочи" в полном составе:




На нашем направлении "горы" участников получилось больше всего!






Чёрное море

После торжественного открытия Дней открытых дверей нам дали немного свободного времени, чтобы погулять по Олимпийскому комплексу и даже выйти к морю.
Идти туда пришлось долго и вдоль крайне сурового двойного забора с колючей проволокой, камерами на каждом столбе и контрольно-следовой полосой между заборами.
Настоящий укреплённый периметр:




Сразу же возник вопрос: зачем так серьёзно охраняется пустырь около берега?
Ответа мы так и не получили, потому что периметр вдруг закончился открытыми воротами и совершенно свободным проходом к морю, где располагался пункт проката всяческих транспортных средств - от роликов и велосипедов до сигвеев. По побережью погулять было очень приятно:








Без авангарда, конечно, не обошлось:






Море было достаточно тёплое, но купаться, оставляя на берегу всё своё имущество, я не рискнул.




А сверху постоянно пролетали птицы с самолётами:




А вот и что-то интересное - группа солидных мужиков, сопровождаемая прогулочными карами и охраной на сигвеях. Теперь ясно, чьи это крутые джипы кучковались у входа на берег. Надо полагать, приехали владельцы участка и городская администрация; и, очевидно, решали они, что строить здесь, за периметром:




Надеюсь, доступ к побережью останется открытым, а прогулочная зона облагородится парком и другими элементами инфраструктуры!



В завершение прогулки мы перелезли через забор Формулы-1, чтобы вернуться к автобусам, и отправиться к цели нашего путешествия - в Красную Поляну. Но о горах напишу чуть позже.







Смотрите далее:


 • Часть 2. Сочи-2014: Дороги, которые ведут в горы
(will be screened)
(will be screened if not validated)
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

alexey_donskoy: (Default)
alexey_donskoy

January 2017

S M T W T F S
1234 567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 14th, 2025 07:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios
OSZAR »