Под крылом самолёта
Oct. 19th, 2016 06:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Забавно, что показывая виды Чебоксарской ГЭС со всех сторон, я даже не вспомнил, что своей очереди дожидаются фото трёхлетней давности, и какие фото!
Пора исправить досадное упущение:

Фотографии по клику открываются в очень большом размере.
Желающие могут разглядеть там все детали, а также посмотреть, на что способен 40-мегапиксельный сенсор моей Нокии. Правда, было очень пасмурно, контраста нет, шум очень заметен - и разрешение фото всё-таки я вдвое уменьшил при обработке.
Но вот что есть, то есть. Было бы, конечно, неплохо повторить в хорошую погоду с воздушного шара, например.

Здесь видно и большое поле распределительных устройств - это своего рода транспортный узел, через который энергия от ГЭС вливается в единую энергосистему России:

Ни по работе, ни на экскурсии здесь пока бывать не доводилось.
Зато, когда проезжаешь на велосипеде по дороге в Новочебоксарск, это электричество ощущается великолепно. Сколько там в линии киловольт? О, "ЛЭП-500 - не простая линия"! Так вот, наведённого в собственном теле электричества хватает на серию ощутимых разрядов, если отпустить руль и схватиться руками за пружины под седлом.
Это у меня в школе такое развлечение было - ежедневно для моциона на велике туда и обратно, всего более 30 км.
А когда совсем не лень, то можно было ещё по полю подъехать к берегу и посмотреть, как ГЭС строится. Фотоаппарата не брал с собой, увы. Вид был примерно такой, только чуть повыше:

Ну и вид на Новочебоксарск с высоты. Слева направо - д.Чемурша, развязка, ГЭС, трасса "Вятка", Аркасы, Новочебоксарск. Хорошо видны ольдеевские теплицы. А у горизонта, за высоким правым берегом Цивиля виден и Марпосад:

Кстати, это фото специально не сжимал - можно открыть в полном размере и посмотреть Нокиевские мегапиксели в деталях.
Бонусом - вид с того же самолёта на Чебоксары:

И единственный приличный вид на Сосновку, а также на Волгу вверх по течению - акватория Чебоксарского водохранилища во всей красе:

Спасибо Билайну за великолепный полёт!
Подробнее как-нибудь расскажу, если видео удастся в человеческий вид привести.
Пора исправить досадное упущение:

Фотографии по клику открываются в очень большом размере.
Желающие могут разглядеть там все детали, а также посмотреть, на что способен 40-мегапиксельный сенсор моей Нокии. Правда, было очень пасмурно, контраста нет, шум очень заметен - и разрешение фото всё-таки я вдвое уменьшил при обработке.
Но вот что есть, то есть. Было бы, конечно, неплохо повторить в хорошую погоду с воздушного шара, например.

Здесь видно и большое поле распределительных устройств - это своего рода транспортный узел, через который энергия от ГЭС вливается в единую энергосистему России:

Ни по работе, ни на экскурсии здесь пока бывать не доводилось.
Зато, когда проезжаешь на велосипеде по дороге в Новочебоксарск, это электричество ощущается великолепно. Сколько там в линии киловольт? О, "ЛЭП-500 - не простая линия"! Так вот, наведённого в собственном теле электричества хватает на серию ощутимых разрядов, если отпустить руль и схватиться руками за пружины под седлом.
Это у меня в школе такое развлечение было - ежедневно для моциона на велике туда и обратно, всего более 30 км.
А когда совсем не лень, то можно было ещё по полю подъехать к берегу и посмотреть, как ГЭС строится. Фотоаппарата не брал с собой, увы. Вид был примерно такой, только чуть повыше:

Ну и вид на Новочебоксарск с высоты. Слева направо - д.Чемурша, развязка, ГЭС, трасса "Вятка", Аркасы, Новочебоксарск. Хорошо видны ольдеевские теплицы. А у горизонта, за высоким правым берегом Цивиля виден и Марпосад:

Кстати, это фото специально не сжимал - можно открыть в полном размере и посмотреть Нокиевские мегапиксели в деталях.
Бонусом - вид с того же самолёта на Чебоксары:

И единственный приличный вид на Сосновку, а также на Волгу вверх по течению - акватория Чебоксарского водохранилища во всей красе:

Спасибо Билайну за великолепный полёт!
Подробнее как-нибудь расскажу, если видео удастся в человеческий вид привести.
no subject
Date: 2016-10-20 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-23 03:45 pm (UTC)